Anyagok Használt buszok Manafacturing

Az iskolabusz gyártásához használt legfontosabb nyersanyag az acél, amely ötvözet vasból és kis mennyiségű szénből áll. Az acélt használják az alváz és a test, valamint a különböző egyéb alkatrészek. Az acél vasércből, kokszból (széntartalmú anyag, levegő nélkül égő szénből) és mészkőből készül. A koksz biztosítja a szenet, amely a vasat acélvá alakítja, és a mészkő reagál az ércben lévő szennyeződésekkel, hogy salak formájában távolítsa el őket. Az oxigént ezután az olvadt keverékbe szélesztjük a fölös szén és más szennyeződések eltávolítása céljából.

Az iskolabusz ablakai rétegelt üvegből készülnek. A laminált üveg két üvegrétegből áll, amelyek egy műanyag réteg körül helyezkednek el. A műanyag a helyén tartja az üvegt, ha az ablak megszakad, és biztonságát növeli.

Az iskolabusz gumiabroncsai természetes vagy szintetikus gumiból, kőrből, kénből és más vegyszerekből állnak, amelyek meghatározzák a gumiabroncsok jellemzőit. A természetes gumit latexből nyerik, amely egy gumifa kérgének vágása esetén keletkezik. A szintetikus gumi kőolajból nyert vegyi anyagokból készül. A szén-dioxid kőolaj vagy földgáz elégetése korlátozott mennyiségű levegővel történik, ami nagy mennyiségű finom koromot eredményez. A buszfogantyúknál a nylon volt a leggyakrabban használt anyag. A PVC-bevonatú hevederek és a TPE bevonatú hevederek azonban a trend irányába mutatnak, és az egyik legkedveltebb anyagként használták a manafacturing buszfogantyúkhoz és egyéb kiegészítőkhöz.

Az iskolabusz gyártásban használt egyéb nyersanyagok közé tartoznak a különböző fémek és műanyagok is. Ezeket arra használják, hogy a sok apró alkatrészeket, amelyek együtt vannak az alvázzal és a testtel, hogy elkészítsék a kész járművet.